Las bicicletas electrónicas, o e-bikes, se han convertido en un popular medio de transporte en Estados Unidos y otros países. Pero estas veloces bicicletas, con sus motores casi silenciosos, pueden causar problemas. 

Ante los problemas entre bicicletas eléctricas, peatones y vehículos, ciudades como París (Francia) o Hoboken (Nueva Jersey) han empezado a tomar medidas enérgicas contra las infracciones de este tipo de vehículos. New York City sigue el ejemplo. Pero New York no se limita a poner multas. La ciudad emite citaciones penales a los conductores de e-bikes y scooters acusados de infringir las normas de circulación. 

Infracciones en bicicleta: Cuando una multa no es sólo una multa

La práctica de hacer cumplir las leyes sobre bicicletas de New York comenzó cuando los agentes de policía empezaron a vigilar varias intersecciones de New York. Los ciclistas que se saltaban las señales de stop o los semáforos en rojo, circulaban en dirección contraria al tráfico, subían sus bicicletas y patinetes a las aceras o parecían estar bajo los efectos de las drogas o el alcohol empezó a recibir lo que parecían entradas. 

Sin embargo, estos viajeros de dos ruedas no estaban recibiendo multas de tráfico ordinarias. Recibían citaciones penales para comparecer ante un tribunal penal. Si no comparecían, corrían el riesgo de que se dictara contra ellos una orden de detención, que podía dar lugar a su arresto y detención por cargos penales. 

Mientras tanto, los conductores de vehículos siguen recibiendo multas de tráfico ordinarias por infracciones similares. Un conductor que se salta un semáforo en rojo, por ejemplo, es probable que reciba una multa de tráfico por una infracción civil, que el conductor puede tramitar pagando una multa por correo. 

Históricamente, las bicicletas y los coches se han regido por normas diferentes en algunos aspectos. Por ejemplo, los coches deben tener matrícula, conductor con carné y seguro, mientras que las bicicletas no. Sin embargo, la mayoría de los ayuntamientos han esperado que bicicletas y coches sigan las mismas normas básicas de circulación, y han impuesto las mismas consecuencias cuando la gente no sigue estas reglas. El nuevo sistema de New York City no lo hace. 

Cómo afectan las nuevas normas a los ciclistas de la New York

Tal como están las normas actualmente, las sanciones a las que te enfrentas dependen del vehículo que utilices al infringir una ley de tráfico. Si desobedeces una señal de stop en un coche, te enfrentas a una multa. Si lo haces en bicicleta, puedes enfrentarte a sanciones penales.

Esta discrepancia es especialmente marcada ante la reciente tendencia del New York City a ampliar los carriles bici, prohibir los vehículos en Central Park y tomar otras medidas para hacer la ciudad más segura y amable para ciclistas y conductores de patinetes. Los partidarios de estas medidas afirman que contribuyen a reducir la congestión del tráfico y la contaminación en una de las ciudades más densamente pobladas del mundo, mejorando tanto la seguridad vial como la salud en general. 

A los opositores, sin embargo, les preocupa que las carreteras se vuelvan más peligrosas para los conductores de vehículos a medida que se vuelven más seguras para los ciclistas. También señalan que, en algunos casos, la ampliación de la infraestructura para bicicletas y patinetes ha causado daños, aumentando el índice de accidentes en los que bicicletas o patinetes chocan con peatones. 

Quienes apoyan los cargos penales contra los ciclistas afirman que las normas garantizan que el ciclista se presentará ante el tribunal. Si un conductor con carné ignora una multa, su carné puede correr peligro. Sin licencia, sin embargo, un ciclista no tiene ningún incentivo para comparecer ante el tribunal. Una citación penal crea ese incentivo, dicen sus partidarios. 

¿Tiene dudas sobre el funcionamiento de los tribunales New York?

Mientras tanto, la oleada de ciclistas y conductores de scooters New York que comparecen ante los tribunales penales está confundiendo al personal de los juzgados y a los abogados. Muchos señalan que las infracciones de tráfico -tradicionalmente una infracción civil- no son algo que los tribunales penales tengan la experiencia o el personal para gestionar. 

Cuando los ciclistas y conductores de scooters empezaron a recibir citaciones penales por infracciones de tráfico, tribunales, abogados y agentes de policía se apresuraron a averiguar qué exigen exactamente las leyes del New York. 

Las infracciones en bicicleta no están tipificadas como delitos en la ley New York. El legislador las considera infracciones civiles, al igual que en el caso de los vehículos. 

Sin embargo, mientras estos casos lleguen a los tribunales penales, estos tribunales serán los encargados de determinar la respuesta adecuada a las infracciones de tráfico cometidas con bicicletas y patinetes. Determinar cómo manejar un asunto de tráfico en un tribunal penal puede ser un reto, especialmente sin una orientación clara de la Legislatura sobre cómo aplicar sus normas. 

Sin embargo, la mayoría de las personas implicadas tienden a estar de acuerdo en un punto: Tratar a los conductores de bicicletas y ciclomotores con más dureza que a los coches por las mismas infracciones no tiene mucho sentido. 

Qué hacer si se enfrenta a cargos penales en New York

Parece extraño enfrentarse a cargos penales por algo tan simple como montar en bicicleta. Si usted está enfrentando cargos por este o cualquier otro delito, sin embargo, es aconsejable hablar con un abogado. abogado penalista experimentado New York lo antes posible. El equipo de la Brill Legal Group puede responder a sus preguntas. Póngase en contacto con nosotros hoy mismo para una consulta confidencial.